۶ علت کم و زیاد شدن دور موتور جاروبرقی+[راهکار شناسایی و عیب‌یابی]

در این مقاله بررسی خواهد شد. اگر شما هم به‌تازگی متوجه شده‌اید که دور موتور جاروبرقی‌تان موقع کار، دائماً کم‌وزیاد می‌شود، حتماً نکات این مطلب را به خاطر بسپارید و سعی کنید قبل از هر اقدام در جهت تعمیر دستگاه، علت بروز مشکل را بیابید.

 

 

اگر می‌خواهید همواره خانه‌ای تمیز و پاکیزه داشته باشید، نباید از جارو کردن غافل شوید؛ جارو کردن یعنی از بین بردن زباله‌ها و آشغال‌هایی که روی زمین ریخته و چهرۀ خانه را شلوغ و نازیبا کرده است. همان‌طور که می‌دانید این روزها استفاده از جاروهای سنتی، تا حد زیادی منسوخ شده و جای خود را به جاروبرقی داده است. جاروبرقی، وسیله‌ای کارآمد است که به‌راحتی می‌توان با آن کار کرد و در کسری از ثانیه، زباله‌ها را از روی زمین جمع‌آوری کرد.

اما آیا برای شما هم پیش آمده که موقع استفاده از جاروبرقی، حس کنید دور موتور آن کم‌وزیاد می‌شود و حالت یکنواختی ندارد؟ شاید برایتان جالب باشد که بدانید وظیفۀ تنظیم مکش جاروبرقی، بر عهدۀ قطعه‌ای به نام «دیاک» است.

«دیاک» پالس‌هایی را تولید می‌کند که جریان ورودی به موتور را تنظیم خواهند کرد؛ درنتیجه مکش جاروبرقی، کم‌وزیاد می‌شود. اگر ولتاژ کافی به دو سر دیاک نرسد، جاروبرقی اصلاً روشن نمی‌گردد؛ اما دلیل این مسئله چیست و چرا دور موتور گاه دچار نوسان می‌شود؟ در ادامه ۶ دلیل عمدۀ این مشکل را با هم مرور خواهیم کرد.

 

وقتی می‌بینید دور موتور جاروبرقی، دائماً کم‌وزیاد می‌شود، اولین کاری که باید انجام دهید، بررسی لوله‌های جاروبرقی است. ممکن است زباله‌ها و اشیاء ریزوُدرشتی در داخل لوله‌ها گیر کرده باشد و مسیر مکش را مسدود کند. تمیز کردن لوله جاروبرقی، بسیار آسان است؛ کافی است یک لوله باریک‌تر پیدا کنید و با بردن آن به داخل لوله جاروبرقی، هر مانعی را از میان بردارید. البته برای مطمئن شدن از اینکه چیزی داخل لوله‌ها گیر نکرده، از یک توپ کوچک نیز می‌توان استفاده کرد. برای این کار باید توپ کوچکی را داخل لوله رها کنید؛ اگر توپ از آن طرف لوله خارج شود، یعنی هیچ مانعی در آن نیست و احتمالاً مشکل از جای دیگری است.

یادتان باشد قبل از آنکه احتمالات دیگر را برای رفع مشکل بررسی کنید، به لولۀ خرطومی جاروبرقی هم نگاهی بیندازید و آن را ازنظر داشتن پوسیدگی و پارگی وارسی نمایید. اگر لولۀ خرطومی، پوسیده باشد، باید با لوله‌ای جدید جایگزین شود؛ اما برای حل مشکل پارگی، می‌توان آن را با چسب زدن موقتاً درست کرد.

درصورتی‌که پارگی نزدیک به قسمت محفظه و رابط باشد، می‌توان آن بخش از پارگی را جدا کرده و مجدداً به محل اتصال، وصل نمود؛ اما پارگی در وسط لوله، راه‌حلی ندارد جز چسب زدن موقتی و خرید لوله خرطومی جدید.

کم‌وزیاد شدن دور موتور جاروبرقی با پر شدن کیسۀ جاروبرقی بی‌ارتباط نیست. اگر دقت کرده باشید وقتی کیسۀ جاروبرقی پر شده یا تکه‌های آشغال در آن باقی مانده باشد، دور موتور آن دچار نوسان می‌شود. این مسئله، رایج‌ترین دلیل برای کم‌وزیاد شدن دور موتور جاروبرقی است.
البته نه‌تنها پر بودن، بلکه پارگی و سوراخ بودن کیسۀ جاروبرقی هم زمینه‌ساز بروز تغییر در دور موتور آن است. وقتی این کیسه دچار پارگی می‌شود، موتور باید با دور بیشتری کار کند و درنتیجه، فشار بیشتری را تحمل نماید. شما باید همواره مراقب باشید که کیسۀ جاروبرقی آسیبی نبیند و آن را سالم نگه دارید تا مشکلی پیش نیاید.

خرابی ولوم کم‌وزیاد جاروبرقی، بر قدرت مکش دستگاه نیز تأثیر می‌گذارد. گاه می‌بینیم که موتور جاروبرقی، با یک سرعت ثابت که از قضا بالاترین دور ممکن بوده، در حال کار است و بیشترین مکش را دارد. این مسئله که از پیامدهای خرابی ولوم کم‌وزیاد جاروبرقی است، به‌مرورزمان به سلامت دستگاه آسیب می‌زند.
برای حل این مشکل، در اولین قدم باید علت خرابی ولوم را کشف کرد. گاه دلیل درست کار نکردن ولوم، کثیفی بُرد است. در این صورت، مسئله با شستن بُرد حل خواهد شد؛ کافی است کمی تینر بردارید و بُرد را با آن بشویید تا کاملاً تمیز شود؛ اما اگر مسئله فراتر از این حرف‌ها باشد، بهتر است برای بررسی‌های بیشتر به متخصص و تعمیرکار جاروبرقی مراجعه کنید و یا از نمایندگی تعمیرات جاروبرقی بخواهید مشکل را رفع نمایند.

 

کثیف بودن کلکتور، موجب کاهش قدرت موتور جاروبرقی شده و دور آن را کُند می‌سازد. چاره این مشکل ساده است؛ فقط باید آن را تمیز کنید. تمیز کردن کلکتور، با استفاده از بنزین و تینرهای قوی امکان‌پذیر است. برخی برای از بین بردن کثیفی‌های کلکتور، به استفاده از سمباده روی می‌آورند که به‌هیچ‌عنوان صحیح نیست، این کار ممکن است باعث سوختن آرمیچر شود. یادتان باشد اگر خواستید آرمیچر را تمیز کنید، از مواد فرّار و یک مسواک استفاده کنید. البته دقت کنید که این موارد روی سیم‌پیچ‌ها نریزد و به آن‌ها آسیب نزند.
از دیگر عواملی که موجب کاهش قدرت موتور جاروبرقی می‌شود، تعویض زغال است. گاه قسمتی از زغال که می‌بایست در تماس با کلکتور باشد، شکل هلالی ندارد و موقع سایش، هلالی‌شکل می‌شود و این موجب کثیفی کلکتور خواهد شد. کسانی که می‌خواهند زغال جدید را جا بزنند، باید حتماً حالت هلالی را در سطح آن ایجاد نمایند.

بله؛ درست است! آن‌طور که به نظر می‌رسد، خرابی و آسیب‌دیدگی یاتاقان جاروبرقی، قدرت جاروبرقی را به طرز قابل‌توجهی کاهش می‌دهد. خراب شدن یاتاق‌ها دلایل مختلفی دارد؛ ازجمله ساییده شدن.
شما باید همیشه به فرم یاتاقان‌ها توجه کنید و چنانچه متوجه شدید دچار سایش یا خرابی هستند، ایرادات آن‌ها را برطرف نموده و نسبت به تعویض این قطعات اقدام کنید.